航空煤油（Jet Fuel）是专门用于航空涡轮发动机的燃料

航空煤油（Jet Fuel）是专门用于航空涡轮发动机（如喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机）的燃料，具有高热值、低冰点、高稳定性的特点。以下是其核心信息：

1. 基本特性

• 主要类型：

• Jet A：主要用于美国等地区，冰点≤-40℃，闪点≥38℃。

• Jet A-1：全球通用标准，冰点≤-47℃，含抗静电剂和防腐蚀添加剂。

• Jet B：宽馏分型（结合煤油与汽油特性），冰点≤-60℃，用于极寒地区（如北极航线）。

• 成分：以煤油馏分（C8-C16烃类）为主，含少量烷烃、环烷烃和芳烃（芳烃含量通常＜25%）。

• 物理性质：

• 无色或淡黄色透明液体，轻微煤油气味。

• 高热值（约43 MJ/kg），燃烧效率高。

• 低冰点（适应高空低温环境），低硫（硫含量＜0.3%）。

• 抗氧化性和热稳定性优异，长期储存不易变质。

2. 核心用途

• 民航客机：为波音、空客等商用飞机的涡轮发动机提供动力。

• 军用航空：用于战斗机、运输机、直升机等军用飞行器。

• 辅助设备：部分机场地面设备的燃料（如飞机牵引车）。

• 实验研究：作为高温燃烧实验的标准燃料。

3. 国际标准

• ASTM D1655（美国）：规范Jet A、Jet A-1的性能指标。

• DEF STAN 91-91（英国）：与Jet A-1兼容，全球广泛采用。

• GB 6537-2018（）：航空煤油国家标准，对标国际标准。

4. 关键性能要求

• 低温流动性：冰点需满足极端高空低温环境（如-50℃）。

• 燃烧清洁性：控制积碳和硫氧化物排放，保护发动机。

• 抗静电性：添加抗静电剂，防止燃料输送时静电引发火灾。

• 材料兼容性：与油箱密封材料、橡胶件等长期接触无腐蚀。

5. 安全与环保

• 易燃性：闪点较高（≥38℃），但仍属易燃液体，需严格防火。

• 毒性：长期接触可能引起皮肤干燥，蒸气吸入需控制浓度。

• 环保措施：

• 推广生物航空煤油（SAF），减少碳排放。

• 国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）推动低碳燃料应用。

• 存储与运输：专用储罐密封保存，避免水分和杂质污染。

6. 市场与品牌

• 主要生产商：中石化、中石油、埃克森美孚、壳牌、BP等。

• 生物航煤：Neste（芬兰）、World Energy（美国）等企业主导生产。

7. 与其他燃料的区别

• 普通煤油：冰点更高（约-30℃），不含航空专用添加剂。

• 柴油：粘度更高，不适合涡轮发动机燃烧。

• 汽油：挥发性过强，易引发爆震，不适用于喷气发动机。

8. 未来趋势

• 可持续航空燃料（SAF）：利用废弃油脂、藻类等生物质制备，减少碳足迹。

• 氢燃料与电动化：小型飞机试验氢燃料电池，但长距离民航仍依赖航空煤油。