甲基叔丁基醚（MTBE，Methyl tert-butyl ether）是一种含氧有机化合物

甲基叔丁基醚（MTBE，Methyl tert-butyl ether）**是一种含氧有机化合物，化学式C₅H₁₂O，曾广泛用作汽油抗爆添加剂，但因环境污染问题逐渐被淘汰。以下是其关键信息：

1. 基本特性

• 物理性质：

• 沸点：55.2℃，易挥发，与汽油混溶性极佳。

• 密度：0.740 g/cm³（20℃），略带醚类气味。

• 辛烷值（RON）：118～120，显著提升汽油抗爆性。

• 水溶性：微溶（4.8 g/100 mL水），易迁移至地下水。

• 化学性质：

• 稳定性高，不易氧化分解。

• 可水解生成叔丁醇和甲醇（酸性条件下加速）。

2. 主要历史用途

• 汽油添加剂（1980s～2000s）：

• 替代四乙基铅，减少尾气中CO和烃类排放。

• 提升辛烷值，优化发动机燃烧效率。

• 化工中间体：

• 合成医药、农药的中间体（如异丁烯衍生物）。

• 实验室中作为反应溶剂或萃取剂。

3. 淘汰原因与争议

• 环境污染：

• 汽油泄露导致MTBE渗入土壤和地下水，难降解且污染饮用水源。

• 美国环保署（EPA）认定其为潜在致癌物（动物实验证据）。

• 健康风险：

• 长期接触可能引起头痛、恶心，高浓度蒸气呼吸道。

• 政策限制：

• 美国：2006年起多州禁用，逐步被乙醇（ETBE）替代。

• 欧盟：2004年后限制使用，推广ETBE或生物乙醇。

• ：2019年全面停用MTBE作为汽油添加剂（GB 17930-2016）。

4. 当前应用与替代品

• 有限领域应用：

• 化工原料：生产高纯度异丁烯（裂解MTBE）。

• 医药合成：作为甲基化试剂或溶剂（严格控制使用）。

• 主流替代品：

• 乙醇（ETBE）：生物基乙醇衍生醚，环保性更优。

• 烷基化油：炼油工艺改进直接生产高辛烷值组分。

• 二甲醚（DME）：清洁燃料，用于柴油替代。

5. 安全与环保措施

• 操作防护：

• 佩戴防毒面具、化学防护手套，避免吸入蒸气。

• 作业区域强制通风，配备防爆设备（易燃液体，闪点-28℃）。

• 污染治理：

• 地下水修复技术：活性炭吸附、臭氧氧化、微生物降解。

• 土壤清洗：蒸汽剥离或化学氧化处理。

6. 国际法规与标准

• 禁用政策：

• 美国《清洁空气法案》修正案（2005）推动淘汰。

• 欧盟《燃料质量指令》（2009/30/EC）限制含氧添加剂。

• 残留标准：

• 《生活饮用水卫生标准》（GB 5749-2022）规定MTBE限值≤0.07 mg/L。

7. 关键注意事项

• 储存与运输：

• 密封避光，远离强氧化剂（如过氧化物）和火源。

• 标识为“易燃液体”和“环境有害物质”。

• 应急处置：

• 泄露时用砂土吸附，禁止排入下水道。

• 火灾需用抗醇泡沫、干粉或二氧化碳灭火。

8. 未来趋势

• 转型利用：

• 作为化工中间体生产MMA（甲基丙烯酸甲酯）等高端材料。

• 绿色替代：

• 生物基ETBE或直接使用乙醇汽油（E10/E15）。

如需具体参数（如爆炸极限、毒性LD50值、生产工艺流程），请查阅MSDS或化工行业技术手册（如《Kirk-Othmer化工百科全书》）。